容器采用爆炸不繡鋼復(fù)合板制作時(shí)的熱處理工藝

發(fā)布日期：2015-03-06 10:13:36

　　在不銹鋼復(fù)合板特殊要求需進(jìn)行熱處理時(shí)，奧氏體不銹鋼或有色金屬制液化氣運(yùn)輸車(chē)焊接后一般不要求做熱處理。
在液化氣運(yùn)輸車(chē)行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣，爆炸不銹鋼復(fù)合板因其優(yōu)越的耐蝕性能與機(jī)械強(qiáng)度的完美組合及其合理的性價(jià)比。但是這種資料的熱處置問(wèn)題也應(yīng)引起液化氣運(yùn)輸車(chē)設(shè)計(jì)人員的注意。而對(duì)于不銹鋼復(fù)合板的熱處理問(wèn)題往往考慮的很少或者認(rèn)為這一問(wèn)題應(yīng)由相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及制造廠考慮。 液化氣運(yùn)輸車(chē)設(shè)計(jì)人員對(duì)于不銹鋼復(fù)合板通常比較重視的技術(shù)指標(biāo)是其結(jié)合率。
不銹鋼復(fù)合板的熱處理方法實(shí)質(zhì)上是金屬外表施加能量的過(guò)程。高速脈沖作用下，爆炸加工金屬不銹鋼復(fù)合板的過(guò)程。復(fù)材向基材傾斜碰撞，金屬射流狀態(tài)下，復(fù)層金屬與基層金屬間形成鋸齒狀的復(fù)合界面，達(dá)到原子間的結(jié)合。

實(shí)際上是經(jīng)受了一次應(yīng)變強(qiáng)化的加工過(guò)程。其結(jié)果是抗拉強(qiáng)度σ b 上升，經(jīng)過(guò)爆炸加工后的基材金屬。塑性指標(biāo)下降，屈服強(qiáng)度值σ s 不明顯。無(wú)論是 Q235 系列的鋼材還是 16MnR 經(jīng)過(guò)爆炸加工后再檢測(cè)其機(jī)械性能指標(biāo)，都呈現(xiàn)出上述應(yīng)變強(qiáng)化現(xiàn)象。鈦 — 鋼復(fù)合板與鎳 — 鋼復(fù)合板都要求不銹鋼復(fù)合板經(jīng)爆炸復(fù)合后，對(duì)此。應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理。 99 版 “ 容規(guī) ” 對(duì)此也有明確的規(guī)定，但是對(duì)于爆炸復(fù)合奧氏體不銹鋼板未做這樣的規(guī)定。
不銹鋼復(fù)合板不得選用 1Cr18Ni9Ti 原因是與低碳奧氏體不銹鋼 0Cr18Ni9 相比，首先。其碳含量較高，更容易發(fā)生敏化，使其抗晶間腐蝕的能力下降。另外，當(dāng)爆炸復(fù)合奧氏體不銹鋼復(fù)合板制造的液化氣運(yùn)輸車(chē)殼體與封頭使用在較苛刻的條件時(shí)，如：壓力較高，壓力動(dòng)搖，盛裝極度、高度危害的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用 00Cr17Ni14Mo2 這類超低碳奧氏體不銹鋼復(fù)合板可使敏化的可能性降為最低。